G CROSS COUNTRY 2.0

Am MTB zielt der Speed-Score auf Roll-Effizienz beim Pedalieren, besonders auf leichterem Terrain. Am meisten zaehlt hier ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Das heisst, es ist ein balanciertes Setup statt einer reinen Speed-Maschine. Deine Fitness bleibt gleich, aber wie 'schnell' es sich anfuehlt, kann sich aendern.

Für Höhenmeter: 4.6/10. Verglichen mit E-Mountainbikes (vergleichbar) ist es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~22.3 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~14% fürs Klettern im kleinsten Gang. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Kurz gesagt: Ein brauchbarer Kompromiss fürs Klettern. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Federung: 6/10, klassiert als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 120 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Erwartbar ist stabilere Spurtreue auf gemischten Untergründen, besonders bei wiederholten kleinen bis mittleren Schlägen.

Balanced fit - ein guter Mittelweg zwischen Komfort und Speed. Der Hauptgrund ist, dass das Cockpit etwa 22 mm unter dem Sattel sitzt (sehr geringer Drop), und dich das Cockpit um etwa 619 mm nach vorn streckt (sehr lang). Du landest voraussichtlich bei rund 24 Grad Vorneigung. Geschaetzte Spacer: etwa 17 mm.

In E-bikeMountain, Die wichtigsten Gründe für dieses Fit-Flexibilität-Ergebnis: Standard-Cockpit-Teile machen es einfacher, die Position im Lauf der Zeit fein abzustimmen. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Am Frontend lässt sich leichter arbeiten, was Fit-Anpassungen über die Zeit unterstützt. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Eine runde Stütze macht Fit-Änderungen einfacher als proprietäre Formen. Unterm Strich: Anpassbar.

Komfort kommt auf 6.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich komfortabel an. In Summe ist es race-steif. Es läuft auf etwa 58 mm Reifen auf 29" Laufrädern; die großen Reifen beruhigen kleine Schläge und nehmen dem Trail-Chatter die Kante — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 6/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Aus Preis-Leistungs-Sicht sticht das positiv heraus. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Teileliste ist das grob 36% günstiger als vergleichbare Builds typischerweise kosten. Gegenüber ähnlichen Bikes gleicher Art und ähnlichen Alters ist es meist auf der günstigeren Seite (günstiger als ca. 99% der Listings). Kurz zur Einordnung: €2.762 gelistet vs. ca. €4.338 für ein vergleichbares Setup. Fazit: viel Bike fürs Geld im Vergleich zu typischen Optionen.

Ein Setup für mellow terrain und flüssige Rides. Rund 120 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.