AllTrack 9

Bei MTBs geht es hier um Pedal- und Rollgeschwindigkeit auf festem Untergrund, nicht um Downhill-Confidence. Wenn es ein E-Bike ist: sieh das als 'Bike speed feel' - wie Parts und Setup schnelles Fahren unterstuetzen. Wichtige Treiber sind typische Trail-Breite bei den Reifen und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es priorisiert Confidence und Alltag ueber reine Pace....

Auf Anstiegen: 8.6/10. Bei den E-Mountainbikes (vergleichbar) landet es nahe an der Spitze. Du kannst auf Anstiegen gut im Tritt bleiben. Der kleinste Gang liegt bei rund 16.9 Zoll-Entfaltung. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~91%. Zoll-Entfaltung ist eine Zahl fürs Klettern: je niedriger, desto leichter kannst du am Berg rund treten. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Kurz gesagt: Damit kannst du auch wenn’s steil wird eine konstante Kadenz halten. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 6/10 — „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 120 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Comfort fit - komfortorientiert, ohne traege zu wirken. Diese Haltung entsteht vor allem, weil die Lenkerhoehe ungefaehr 0 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 602 mm betraegt (sehr lang). Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 20 Grad. Die Spacerhoehe liegt ungefaehr bei 20 mm.

Hier die einfache Begründung hinter der Bewertung der Fit-Flexibilität: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Weniger Routing-Komplexität macht Wechsel und Anpassungen praktikabler. Aus dem vorhandenen Sattelstützen-Text ergeben sich keine starken Einschränkungen oder Vorteile. Unterm Strich: Anpassbar.

Beim Komfort sind es 6.7/10 — in der Praxis fährt es sich entspannt über raue Stellen. In Summe ist es straff. Es läuft auf etwa 65 mm Reifen auf 29" Laufrädern; die großen Reifen beruhigen kleine Schläge und nehmen dem Trail-Chatter die Kante — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist aufrechter (posture 4/10), was Druck von Händen und Rücken nimmt und lange Rides meist entspannter macht.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Es hat etwa 120 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was zu glatteren Trails passt. Der Tag sagt Trail, aber die Specs lesen sich eher wie Flow Trails.