NATIVE 10

Sur singletrack smooth, pneus rapides et builds plus legers ressortent, et c'est ce que ce score reflète. Ca decrit l'efficacite de roulement, pas la capacite a sauter/gros drops. Ce qui compte le plus ici, c'est une largeur de pneus typique pour le trail et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. En pratique, il priorise la confiance et le quotidien plutot que la pace pure.

Pour les côtes : 8.6/10. Parmi les VTTAE comparables, il se place près du haut du classement. Le plus petit braquet est vraiment facile à mouliner en côte. Chiffré: autour de 16.9 pouces (braquet). Face au groupe comparable, ça se situe vers ~91% côté facilité du petit braquet. pouces (braquet) indique surtout si tu peux garder la cadence en côte: plus bas aide. En bref : Bien pour monter régulier sans te cramer. Selon la taille et l’équipement, le ressenti peut varier : utile comme estimation, pas comme promesse.

Note de suspension : 7/10. Catégorie : “Prête aux gros impacts”. Conçue pour des chocs plus francs et des sentiers plus cassants, avec plus de stabilité. Suspension avant et arrière : plus de stabilité quand les impacts se répètent. Sur racines et rochers, ça devrait rester plus posé sur impacts répétés. Ici, le débattement disponible est environ 150 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Conçue pour rester posée quand les impacts s’enchaînent, surtout à vitesse élevée.

Balanced fit - une posture road neutre qui convient a la plupart des cyclistes. L'ensemble s'explique surtout par le fait que le drop selle-cintre tourne autour de 33 mm (tres faible), avec un stretch tres long a environ 624 mm. Compte sur environ 26 degres d'inclinaison.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: L'avant n'est pas verrouillé dans un système one-piece, ce qui aide l'ajustabilité. Moins de complexité de routage rend les changements et réglages plus pratiques. Résultat net: Modérément ajustable. En pratique, cela indique à quel point il est simple de reconfigurer ta position plus tard.

Ça note 8.2/10 en confort; en vrai ça se ressent moelleux. Au final, c’est ferme. La posture est vers l’avant, attaque (posture 7/10), ce qui charge l’avant, super pour le contrôle, mais un peu plus direct dans le cintre.

Ce vélo est fait pour des trails plus techniques et cassants, où le contrôle prime. Il a environ 150 mm de débattement (ce qu’il absorbe), utile sur du technique et cassant. La config full-suspension colle bien à ce terrain.