Backfire Fit R800i

En VTT, c'est une mesure de vitesse au pedalage: comment ca roule quand tu appuies. C'est une vue pedalage, pas un rating de performance downhill. Les raisons principales sont un montage plus lourd, des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. Pour faire simple, il vise un feeling all-round plutot que la vitesse max.

Sur le raide : 6.1/10. Parmi les VTTAE, il se place dans la moyenne. Quand ça se raidit, le braquet paraît très facile. Chiffré: autour de 16.9 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~91% pour la facilité du petit braquet. pouces (braquet) est un raccourci: plus bas, plus tu peux mouliner quand ça grimpe. Environ 23.7 kg : ça se sent surtout sur les pentes longues. Avec l’assistance, les pentes raides passent plus sereinement à faible vitesse. Au final : Une bonne indication pour le petit braquet. La taille et l’équipement peuvent changer le ressenti, et tout n’est pas toujours public : à prendre comme une indication utile.

Suspension : 5/10, rangée “Contrôle rassurant sur le cassant”. Ça indique un amorti nettement plus présent et un suivi du terrain plus régulier. L’avant travaille davantage; l’arrière reste ferme et réactif. Ici, le débattement disponible est environ 100 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Attends-toi à un suivi plus stable sur surfaces mixtes, surtout avec impacts petits-moyens répétés.

Comfort fit - une posture road detendue qui reste agreable sur les longues sorties. Majoritairement geometrique, avec un petit element d'estimation.

L'ajustabilité de ce vélo dépend surtout du cockpit, du routage et du système de tige de selle: Comme le cintre et la potence sont séparés, changer le reach ou la forme du cintre est généralement simple. Le routage par le jeu de direction peut rendre les changements de cockpit plus difficiles qu'un routage interne classique. Résultat net: Modérément ajustable.

Ça note 6.4/10 en confort; en vrai ça se ressent bien lisse. Au final, c’est équilibré. La posture est neutre (posture 5/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Fait pour rouler vite sur du singletrack plus fluide. Il a environ 100 mm de débattement (ce qu’il absorbe), adapté à des trails plus roulants. Le format Hardtail colle bien à ce style de ride.