STRATOS 9

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su percorsi tipici, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'.

Quando la strada sale: 8.6/10. Tra le e-MTB comparabili, si piazza quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~91% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 160 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che si ottengono circa 26 mm di drop sella-manubrio (molto contenuto), con uno stretch molto lungo di circa 629 mm. L'angolo del torso stimato e di circa 25 gradi.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Dato che il cockpit è integrato, cambiare taglia o posizione è meno immediato. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Nel complesso il margine di regolazione è limitato.

Il comfort è 8.2/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.