XMF 1.7 Carbon Race

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Conta di piu su pianura e salite leggere, dove peso e resistenza dominano.

In salita: 6.6/10. Tra le e-MTB simili, si colloca sopra la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Il rapporto più agile è circa 18.4 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~49% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Sospensione: 8/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 170 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. La maggior parte arriva dalla geometria, con una leggera componente stimata.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.8/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta molto fluida. Con gomme da circa 80 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Confidenza su terreno morbido e low-traction. Gomme grandi intorno a 5.0 in aiutano a ridurre l’affondamento su terreno loose. La config Full è coerente con questo tipo di terreno. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.