XTF 1.5 Carbon

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Gran parte della storia viene da coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'.

Quando la strada sale: 7.4/10. Nel gruppo delle e-MTB simili, finisce sopra la media. Nei muri resta gestibile. Valore: circa 18.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~70% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. Punta alla stabilità a velocità più alte su terreno sconnesso. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 150 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche c'e un drop moderato di circa 52 mm dalla sella al manubrio, piu circa 582 mm di stretch in avanti (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 30 gradi.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile.

Questo fa 8.1/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~30°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Ha circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.