E-Riot AM CF Full Party

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Le influenze piu forti sono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Su sforzi piu lunghi, e un setup bilanciato, non una pura speed machine. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Su pendenze ripide: 7.8/10. Rispetto alle e-MTB comparabili, esce sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Valore: circa 17.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~75% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per controllo sospensione vale 8/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 160 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio risulta circa 30 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 648 mm di reach in avanti - quindi uno stretch estremo. L'angolo del torso stimato e di circa 25 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 14 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Un altro aspetto da considerare è questo: Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort è 8.4/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È nella fascia normale per bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 50% degli annunci). Per ancorare: prezzo €8.820 vs una stima ~€7.783 per una build simile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.