Mountain Cross MC2

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Il setup che pesa di piu qui e un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Di conseguenza, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed...

Su pendenze ripide: 5.2/10. Tra le e-MTB comparabili, si colloca a metà gruppo. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. Valore: circa 18.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~44% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per controllo sospensione vale 7/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio risulta circa 37 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 625 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. L'angolo del torso stimato e di circa 27 gradi.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Una misura standard migliora la compatibilità per diversi setback e lunghezze. Vale anche la pena notare che: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort è 8.0/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Non urla né ‘affare’ né ‘fregatura’. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 67% degli annunci). Riferimento rapido: €5.984 di listino vs ~€5.874 per una build comparabile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.