Grand Pather 4

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup piu pesante, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. In pratica, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed pura....

Quando la strada sale: 4.6/10. Nel gruppo delle e-MTB, finisce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. In numeri: ~22.0 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~14% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 4/10 — “Assorbimento di base”. Pensata per togliere le vibrazioni fini e ridurre le deviazioni su colpetti piccoli. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 80 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più controllo su sconnesso leggero; gli impatti grandi possono ancora destabilizzare.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questa postura nasce soprattutto perche hai circa 2 mm di drop verso il manubrio (molto contenuto), con circa 619 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Metti in conto circa 21 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 16 mm.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Nel complesso rientra in Molto regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 6.1/10 — nella pratica è tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 55 mm su ruote 27.5", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Non urla né ‘affare’ né ‘fregatura’. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 8% sopra il livello tipico per build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 41% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.199 vs una stima ~€3.875 per una build simile. Nel complesso, rientra nella fascia attesa per la categoria.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Con circa 80 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.