Phase AD3 Factory

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Se e un e-bike, pensa a questo come 'bike speed feel': quanto platform e setup aiutano ad andare veloce. Le ragioni principali sono coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. In gruppo, cambia quanto...

Punteggio salita: 8.6/10. Tra le e-MTB simili, si colloca quasi al top. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 16.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~91% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Buona per salire regolare senza esagerare. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 9/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 170 mm dietro. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che il manubrio si trova circa 42 mm sotto la sella (moderato drop), e vieni allungato in avanti per circa 663 mm in totale (estremo). Aspettati un angolo del torso di circa 27 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 15 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Vale anche la pena notare che: Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.3/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 179% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 0% degli annunci). Riferimento rapido: €18.726 di listino vs ~€6.708 per una build comparabile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Park-leaning: pensata per botte ripetute e discese dure. Ha circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile per grossi impatti e discese più ripide. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.