SHUTTLE AM Team XX Eagle Transmission w/ Carbon Wheels

Questo rating off-road descrive quanto velocemente la bici scorre sotto pedalata su fondo piu liscio. Alcuni fattori pratici spiccano: coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel mondo reale, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Nel quotidiano, questo si traduce spesso in accelerazioni piu facili e meno sforzo per mantenere la...

Su pendenze ripide: 7.4/10. Tra le e-MTB comparabili, si piazza sopra la media. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. In numeri: ~18.0 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~70% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 8/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 160 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Il motivo principale e che il manubrio si trova circa 33 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e vieni allungato in avanti per circa 642 mm in totale (estremo). Aspettati un angolo del torso di circa 26 gradi.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Questo fa 8.3/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 81% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 4% degli annunci). Per ancorare: prezzo €15.120 vs una stima ~€8.373 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Ha circa 160 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.