BRAVO 120 HYBRID HP

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni, e piu adatta a riding rilassato che a split...

Valutazione in salita: 5.9/10. Rispetto alle e-MTB comparabili, esce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 19.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~34% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 6/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 120 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Il motivo principale e che l'altezza del manubrio risulta circa 15 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 586 mm di reach in avanti - quindi uno stretch molto lungo. Probabilmente ti troverai intorno a 23 gradi di inclinazione.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: L'anteriore è costruito come sistema unico, e questo riduce i cambi facili dei componenti di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Vale anche la pena notare che: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Quindi finisce in Regolazione limitata. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 6.7/10 — nella pratica è tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 66 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un affare notevole per la dotazione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 15% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 89% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.674 vs una stima ~€4.346 per una build simile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Con circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il tag dice Trail, ma i componenti indicano più Flow Trails.