Trance X Advanced, E+ Elite 0

Questo score off-road pende verso scorrimento efficiente, non verso stabilita in discesa. Le ragioni principali sono coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Si vede soprattutto quando cerchi una media...

Quando la strada sale: 6.1/10. Tra le e-MTB, si piazza a metà gruppo. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 19.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~41% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Questo dipende soprattutto dal fatto che il manubrio si trova circa 56 mm sotto la sella (moderato drop), e vieni allungato in avanti per circa 641 mm in totale (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 30 gradi di inclinazione.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 7.8/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10, busto ~30°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È ben sopra quello che ci aspetteremmo per una build simile. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 127% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 2% degli annunci). Per ancorare: prezzo €14.000 vs una stima ~€6.165 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Controllo e comfort per trail di tutti i giorni. Circa 140 mm di travel bilanciano comfort e controllo su trail normali. Tutto considerato, l’etichetta è sensata per il montaggio.