Level Boost 2.0 504 Wh

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Se e un e-bike, pensa a questo come 'bike speed feel': quanto platform e setup aiutano ad andare veloce. Finisce qui grazie a coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Nel complesso, sta nel mezzo: buona...

Per i dislivelli: 7.0/10. Rispetto alle e-MTB, esce sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~18.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~59% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Prestazioni sospensione: 6/10. Inquadrata come “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

In E-bikeMountain, Sintesi della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort è 6.6/10 — su strada si sente scorrevole. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.