E-Agnello

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Anche su un e-bike, la valutazione e guidata dal setup - gomme, peso e choices - non solo dal motore. Il setup che pesa di piu qui e un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Quando alzi il...

Per i dislivelli: 2.5/10. Rispetto alle e-MTB simili, esce sotto la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 33.1 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~5% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~24.6 kg. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 6/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. La corsa sospensione disponibile qui è circa 120 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Il motivo principale e che si ottengono circa 80 mm di drop sella-manubrio (moderato), con uno stretch molto lungo di circa 600 mm. Metti in conto circa 35 gradi di inclinazione.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Vale anche la pena notare che: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. I reggisella tondi standard in genere sono più facili da regolare e sostituire. Nel complesso rientra in Regolabile.

Questo fa 6.7/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 65 mm su ruote 29", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~35°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

In breve: è “giusta” per la categoria. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 8% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 54% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.934 vs una stima ~€4.566 per una build simile. In breve: affare normale — né fantastico né pessimo.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Con circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato ruote (29) torna con questo tipo di terreno.