Endurace:ON 7.0

Su asfalto e principalmente una questione di efficienza, e il punteggio la riassume. E piu una questione di pace che di comfort plush. I contributi principali sono un setup piu pesante, coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Su sforzi piu lunghi, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima.

Punteggio salita: 4.2/10. Tra le bici da corsa elettriche comparabili, si piazza a metà gruppo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 30.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~18% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~15.2 kg. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Lato endurance, un valore di 5.8/10 lascia intendere una chiara inclinazione verso il passo sostenuto e le strade aperte. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Anche la categoria “endurance” aiuta a capire l’intento del design. Nell’uso reale premia il ritmo sostenuto: più vai forte, più l’aero aiuta. Nel mondo reale l’aero dipende anche da postura e setup, non solo dalle forme del telaio. Le specifiche possono cambiare per mercato e anno; il riepilogo segue i segnali più consistenti.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Il motivo principale e che il cockpit si posiziona circa 81 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 559 mm (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 36 gradi.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Il comfort è 5.0/10 — su strada si sente bilanciata. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 32 mm su ruote 700c, ammorbidisce un po’ i bordi senza diventare plush — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è neutra (posture 5/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 31% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 94% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.149 vs una stima ~€4.532 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Ancora molto road, ma più indulgente sul ruvido. Gomme intorno a 32 mm aiutano comfort e grip su fondo rotto. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.