Grail:ON CF 8

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. I driver chiave includono un setup piu pesante, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quindi, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Per i dislivelli: 6.6/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche, esce sopra la media. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Misurato: intorno a 19.3 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~94% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 16.7 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Come bici gravel, con 4.5/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Questo setup supporta una postura più race, riducendo un po’ la tua superficie esposta al vento. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche hai circa 95 mm di drop verso il manubrio (importante), con circa 578 mm di allungo verso il manubrio (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 38 gradi. Spacers stimati: circa 14 mm.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il front-end non è bloccato in un sistema one-piece, e questo aiuta la regolabilità. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Risultato finale: Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort arriva a 6.7/10 — nella pratica è tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 50 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~38°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Si legge come un buon acquisto rispetto a bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 8% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 70% degli annunci). Riferimento rapido: €5.799 di listino vs ~€6.275 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Più esplorazione che pura velocità: confidenza su fondi rough. Gomme intorno a 50 mm spesso puntano a più stabilità su mixed terrain impegnativo. Il wheel setup (650b 700c) va nella stessa direzione.