EKANO 2 AL Shred²

In MTB-land is dit een pedaling-speed maat: hoe snel hij rolt als je ervoor werkt. Het beschrijft roliefficientie, niet jump of drop capability. De sterkste invloeden zijn een zwaardere setup, typische trail-breedte banden en grotere wielen die helpen om momentum vast te houden. In de praktijk past het beter bij relaxed rijden dan bij snelle splits.

Voor hoogtemeters: 5.5/10. Binnen e-mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie in de middenmoot. De lichtste versnelling is redelijk in balans. Qua getal zit je rond 18.2 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~59% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Ongeveer 23.5 kg: dat voel je vooral op lange hellingen. Met ondersteuning blijven steile stroken beter beheersbaar, vooral bij lage snelheid. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Voor veringcontrole scoort hij 9/10 — “Klaar voor extreem ruig terrein”. Maximale rust: tractie en controle staan centraal. Beide kanten dempen, waardoor de banden ruige ondergrond consistenter volgen. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 190 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Voor steil en zeer ruig terrein waar controle onder harde klappen prioriteit is.

Balanced fit - een veelzijdige positie voor lange ritten en snellere inspanningen. Dit voelt zo aan omdat de bars ongeveer 19 mm lager staan dan het zadel - dus met een heel kleine drop, en de stretch naar voren rond 634 mm uitkomt (heel lang). Ga uit van ongeveer 24 graden vooroverleuning. De front-end-spacers worden geschat op ongeveer 16 mm.

Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. Met een dropper voelt de fiets in verschillende situaties aanpasbaarder. Eindresultaat: Verstelbaar.

Comfort komt uit op 7.8/10 — op de weg voelt het erg vergevingsgezind. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Tegen vergelijkbaren komt dit overpriced uit. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). In de spec-vergelijking zit dit grofweg 38% boven wat vergelijkbare builds typisch kosten. In de peer group is dit een van de duurdere listings (goedkoper dan slechts ~22% ervan). Snelle referentie: €7.959 listed versus ~€5.747 voor een vergelijkbare build. Sommige fabrikantdetails zijn niet volledig gepubliceerd, dus zie dit als richting, niet als eindwoord. Kortom: de prijs voelt hoog voor wat je krijgt.

Een agressievere setup voor rough, technische lijnen. Hij heeft ongeveer 170 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat helpt op ruige, technische trails. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.