AllTrack 8.5 29

Op een MTB draait de score om roliefficientie wanneer je trapt, vooral op minder technisch terrein. Assist wist de physics niet uit: rolweerstand en gewicht beinvloeden tempo nog steeds, en dat reflecteert deze score. Meerdere build choices spelen mee, waaronder typische trail-breedte banden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. In dagelijks gebruik voelt het vaak trager als je een hoog...

Voor hoogtemeters: 8.0/10. Vergeleken met e-mountainbikes zit ’ie boven gemiddeld. In korte steile stukken blijft het goed te doen. Als maat voor je lichtste versnelling: circa 17.3 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~77% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Onder de streep: Je kunt een stabiele cadans houden, ook als het steil wordt. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Vering-score: 6/10. Categorie: “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 120 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Comfort fit - een ontspannen road-houding die ook op langere ritten vriendelijk blijft. Deze positie ontstaat doordat de cockpit ongeveer 0 mm onder het zadel zit (een heel kleine drop), en de cockpit je ongeveer 621 mm naar voren trekt (heel lang). De geschatte romphoek ligt rond 20 graden. De spacerhoogte ligt rond 20 mm.

Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Minder routing-complexiteit maakt wissels en aanpassingen praktischer. Een standaardmaat verbetert de compatibiliteit voor verschillende setbacks en lengtes. Daarmee komt hij uit op Zeer verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Comfort komt uit op 6.7/10 — op de weg voelt het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het stevig. Hij staat op ongeveer 65 mm banden op 29" wielen; de high-volume banden geven veel demping en grip — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is neutraal (posture 5/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Overall lijkt dit solide value voor de build. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op de spec-schatting ligt de prijs dicht bij wat je zou verwachten voor een vergelijkbare build. In de peer group is dit vaak beter geprijsd dan veel (goedkoper dan ~67% van de listings). Snelle referentie: €4.514 listed versus ~€4.569 voor een vergelijkbare build. Kortom: dit vergelijkt goed met vergelijkbare fietsen.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Met ongeveer 120 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.