Remote

In MTB-termen gaat het vooral om momentum op vlak en klimmen, niet om jump of drop capability. Dit is een pedaling-speed kijk, geen downhill performance rating. De hoofdredenen zijn typische trail-breedte banden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. In het echte rijden is het getuned voor betrouwbaarheid en controle in plaats van maximale snelheid.

Op steile stukken: 5.5/10. Tussen vergelijkbare e-mountainbikes staat ’ie in de middenmoot. Als het steil wordt: meer duwen dan soepel rondtrappen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 20.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~26% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Ondersteuning haalt de angel uit steile stukken, zeker bij lage snelheid. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Vering: 7/10, ingedeeld als “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. De voorkant werkt het meest; achter blijft het strak en reactief. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 140 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. De belangrijkste reden is dat de stuurhoogte uitkomt op ongeveer 8 mm onder het zadel (een heel kleine drop), met ongeveer 632 mm reach naar voren - dus een heel lange stretch. Je komt waarschijnlijk uit rond 22 graden vooroverleuning. De spacerhoogte ligt rond 16 mm.

Belangrijkste redenen achter deze score voor fit-flexibiliteit: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Daarnaast speelt ook dit mee: Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Daarmee classificeren we hem als Verstelbaar. Simpel gezegd laat dit zien hoe praktisch het is om je positie later nog aan te passen.

Comfort komt uit op 6.6/10 — in de praktijk is het comfortabel. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Dit lijkt een topdeal voor de afmontage. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 26% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Tegen vergelijkbare fietsen (type/leeftijd) zit dit meestal aan de goedkope kant (goedkoper dan ~95% van de listings). Snelle referentie: €2.799 listed versus ~€3.792 voor een vergelijkbare build. Kortom: veel fiets voor het geld vergeleken met typische opties.

Een veelzijdige setup voor typische singletrack. Hij heeft ongeveer 140 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat goed werkt voor everyday trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik. Alles bij elkaar wijst de setup dezelfde kant op.