PENNY LANE 272

Op smoother singletrack vallen sneller rollende banden en lichtere builds het meest op, en dat reflecteert de score. Wat het deze kant op duwt is een vrij gemiddeld gewicht, typische trail-breedte banden, middelgrote wielen die wendbaarheid en momentum balanceren en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. In het echte rijden prioriteert het vertrouwen en everyday riding boven pure pace. Op weg...

Op klimmen: 9.8/10. Tussen vergelijkbare mountainbikes staat ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. In cijfers: ~15.1 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep hoort dit bij de makkelijkere lichtste versnellingen (~97%). duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Rond 14.7 kg is vrij normaal in deze categorie. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Veringprestaties: 4/10. In de groep “Basis-demping”. Het haalt de scherpste randjes van kleine klappen, maar wist grote klappen niet uit. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 80 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Meer controle bij lichte ruwheid; grote klappen kunnen nog steeds onrust geven.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dit voelt zo aan omdat het stuur ongeveer 46 mm onder het zadel ligt (een matige drop), en je totale stretch naar voren ongeveer 573 mm bedraagt (lang). Reken op een romphoek van ongeveer 29 graden.

Binnen Mountain, Deze score wordt vooral bepaald door de onderdelen die de verstelbaarheid beïnvloeden: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Een ander punt is het volgende: Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. De zadelpen-info oogt vrij neutraal, waardoor het grootste fit-effect uit de cockpit komt. Daarom valt hij in de categorie Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Comfort komt uit op 6.3/10 — in de praktijk is het comfortabel. Per saldo is het stevig. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Deze bike is het best op soepelere trails waar snelheid en efficiëntie tellen. Hij heeft ongeveer 80 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.