NATURAL 60

Op smoother singletrack vallen sneller rollende banden en lichtere builds het meest op, en dat reflecteert de score. Het beschrijft roliefficientie, niet jump of drop capability. De score wordt vooral gevormd door relatief smalle MTB-banden die sneller rollen, middelgrote wielen die wendbaarheid en momentum balanceren en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Daarom is het niet sluggish en ook...

Als het omhoog gaat: 3.0/10. Binnen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie onder gemiddeld. Op steil vraagt het net wat meer kracht. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 27.5 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~10% qua lichtste versnelling. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Onder de streep: Voor heel steil is dit eerder werken. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Veringprestaties: 5/10. In de groep “Zelfverzekerde controle op ruw”. Meestal voelt het duidelijk rustiger bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen. De voorkant werkt het meest; achter blijft het strak en reactief. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 100 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Meer controle op ruwe stukken zonder het gevoel van een downhill-opbouw met extreem veel veerweg.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Deze positie ontstaat doordat het stuur ongeveer 51 mm onder het zadel ligt (een matige drop), en je totale stretch naar voren ongeveer 591 mm bedraagt (heel lang). Ga uit van ongeveer 30 graden vooroverleuning.

Waarom deze beoordeling voor fit-flexibiliteit: De cockpit is modulair opgebouwd, met losse stuurpen en stuur, waardoor fit-onderdelen makkelijker aan te passen of te wisselen zijn. Doordat de kabels intern lopen, kunnen aanpassingen meer werk vragen. De zadelpen-details wijzen niet duidelijk op een heel vast of juist heel flexibel systeem. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Comfort komt uit op 6.2/10 — in de praktijk is het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~30°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Hij heeft ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De wielkeuze (27.5) past goed bij dit type trails.