SB115 T2

Op trails gaat deze rating over rolling speed en momentum, niet over suspension feel of scherpe handling. Wat hier het meest telt is een vrij gemiddeld gewicht, typische trail-breedte banden, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een high-end drivetrain die onder belasting strak aanvoelt. Daarom is het ontworpen voor een mix van ritten, niet alleen top-end pace. Daarom kunnen twee fietsen met...

Klimscore: 9.7/10. Vergeleken met vergelijkbare mountainbikes zit ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. Qua getal zit je rond 16.7 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~86% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Gewicht: ~12.9 kg. Onder de streep: Je kunt een stabiele cadans houden, ook als het steil wordt. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Voor veringcontrole scoort hij 6/10 — “Zelfverzekerde controle op ruw”. Meestal voelt het duidelijk rustiger bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen. Volledig geveerd: beide kanten kunnen klappen opnemen, wat de wielvolging in ruig terrein verbetert. Meer grip en stabiliteit dan basis-montages wanneer het hobbelig wordt. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 130 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Deze positie ontstaat doordat je een drop van ongeveer 57 mm krijgt van zadel naar stuur (matig), plus ongeveer 602 mm stretch naar voren (heel lang). De geschatte romphoek ligt rond 30 graden.

Belangrijkste redenen achter deze score voor fit-flexibiliteit: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Daarnaast speelt ook dit mee: De genoemde zadelpen-details laten geen duidelijke beperkingen of duidelijke bonus zien. De dropper geeft in de praktijk echt extra verstelbaarheid. Daarmee classificeren we hem als Verstelbaar.

Comfort komt uit op 7.6/10 — in de praktijk is het lekker soepel. Per saldo is het comfortabel. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~30°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

De prijs is lastig te verdedigen versus vergelijkbare opties. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). In de spec-vergelijking zit dit grofweg 159% boven wat vergelijkbare builds typisch kosten. In de peer group is dit een van de duurdere listings (goedkoper dan slechts ~10% ervan). Om te ankeren: prijs €8.400 versus een schatting ~€3.241 voor een vergelijkbare build. Kortom: meer premium-prijs dan value-aankoop.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Hij heeft ongeveer 115 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De wielkeuze (29) past goed bij dit type trails. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.