Rampage Team

Voor off-road gebruik vat het samen hoe de fiets snelheid draagt als je doortrapt op minder technische stukken. Belangrijke drivers zijn typische trail-breedte banden, kleinere wielen die eerder momentum verliezen en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Al met al voelt het vaak trager als je een hoog tempo probeert vast te houden. Praktisch gezien beinvloedt het hoe snel je cruise-snelheid...

Voor hoogtemeters: 1.0/10. Binnen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de bodem. Op steil vraagt het net wat meer kracht. Qua getal zit je rond 55.7 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~2% qua lichtste versnelling. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Kortom: Op echt steil ga je meer moeten doseren. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 5/10. Categorie: “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. De voorkant werkt het meest; achter blijft het strak en reactief. Op wortels en stenen blijft het rustiger bij herhaalde klappen. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 100 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Balanced fit - een veelzijdige positie voor lange ritten en snellere inspanningen. Dat komt vooral doordat er ongeveer 70 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (matig), met een lange stretch naar voren van ongeveer 576 mm. Reken op een romphoek van ongeveer 34 graden.

Binnen Mountain, Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: Losse stuur- en stuurpenonderdelen houden fit-wijzigingen praktisch. Daarnaast speelt ook dit mee: Minder routing-complexiteit maakt wissels en aanpassingen praktischer. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar.

Comfort komt uit op 5.9/10 — op de weg voelt het gebalanceerd. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~34°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Voor de spec zit dit duidelijk in premium-territorium. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). In de spec-vergelijking zit dit grofweg 52% boven wat vergelijkbare builds typisch kosten. In de peer group is dit een van de duurdere listings (goedkoper dan slechts ~0% ervan). Snelle referentie: €3.099 listed versus ~€2.037 voor een vergelijkbare build. Kortom: meer premium-prijs dan value-aankoop.

Als je harde landingen verwacht: logisch. Hij heeft ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), handig voor big hits en steilere afdalingen. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.