Amplitude AL Team – silver

Op trails gaat deze rating over rolling speed en momentum, niet over suspension feel of scherpe handling. Wat hier het meest telt is typische trail-breedte banden. Dus prioriteert het vertrouwen en everyday riding boven pure pace. Over een langere rit voelt hij vaak lively als je het tempo verhoogt.

Op steile stukken: 1.0/10. Vergeleken met mountainbikes (vergelijkbaar) zit ’ie bij de bodem. In korte steile stukken merk je dat je moet duwen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 72.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~1% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Kortom: Op echt steil ga je meer moeten doseren. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Veringprestaties: 5/10. In de groep “Zelfverzekerde controle op ruw”. Meestal voelt het duidelijk rustiger bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 100 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Meer controle op ruwe stukken zonder het gevoel van een downhill-opbouw met extreem veel veerweg.

Comfort fit - minder tuck en makkelijker voor nek en schouders. Dit voelt zo aan omdat je een drop van ongeveer 14 mm krijgt van zadel naar stuur (heel klein), plus ongeveer 569 mm stretch naar voren (lang). Ga uit van ongeveer 24 graden vooroverleuning. De front-end-spacers worden geschat op ongeveer 13 mm.

Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: De cockpit is modulair opgebouwd, met losse stuurpen en stuur, waardoor fit-onderdelen makkelijker aan te passen of te wisselen zijn. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Uit de beschikbare zadelpen-tekst komen geen sterke beperkingen of voordelen naar voren. Daarmee classificeren we hem als Verstelbaar. Simpel gezegd laat dit zien hoe praktisch het is om je positie later nog aan te passen.

Comfort komt uit op 5.9/10 — in de praktijk is het redelijk comfortabel. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is rechterop (posture 4/10), wat wat druk van handen en rug haalt, vaak relaxter op langere ritten.

Op papier is dit een geweldige koop voor de spec. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 43% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Onder vergelijkbare fietsen zit dit ongeveer in het midden (goedkoper dan ~58% van de listings). Snelle referentie: €1.156 listed versus ~€2.037 voor een vergelijkbare build. Sommige fabrikantdetails zijn niet volledig gepubliceerd, dus zie dit als richting, niet als eindwoord. Kortom: sterke value voor wat je krijgt.

Deze bike is gemaakt voor heel ruig terrein, big hits en bike-park rijden. Hij heeft ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), handig voor big hits en steilere afdalingen. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.