P.2

In MTB-termen gaat het vooral om momentum op vlak en klimmen, niet om jump of drop capability. De hoofdredenen zijn een zeer lichte setup, relatief smalle MTB-banden die sneller rollen en kleine wielen voor compacte fietsen. Al met al is het een van de meer speed-focused builds in zijn groep. Als je aanzet voel je het: sommige fietsen schieten vooruit, andere bouwen langzamer op.

Op klimmen: 1.3/10. Tussen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de bodem. In korte steile stukken merk je dat je moet duwen. In cijfers: ~62.3 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~1% qua lichtste versnelling. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Gewicht: ~10.5 kg. Kortom: Op echt steil ga je meer moeten doseren. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Veringprestaties: 5/10. In de groep “Zelfverzekerde controle op ruw”. Meestal voelt het duidelijk rustiger bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 100 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Meer controle op ruwe stukken zonder het gevoel van een downhill-opbouw met extreem veel veerweg.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Deze positie ontstaat doordat de stuurhoogte ongeveer 102 mm lager uitkomt dan het zadel (een grote drop), en je ongeveer 531 mm naar voren wordt gestrekt (lang). Ga uit van ongeveer 40 graden vooroverleuning.

Waarom deze beoordeling voor fit-flexibiliteit: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Doordat de kabels intern lopen, kunnen aanpassingen meer werk vragen. Een ander punt is het volgende: Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Dit scoort 5.6/10 voor comfort; in het echt rijdt het gebalanceerd. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~40°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Sterke value, ook al is het niet per se de allergoedkoopste. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 27% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Vergeleken met vergelijkbare fietsen neigt dit wat duur (goedkoper dan ~31% van de listings). Snelle referentie: €1.250 listed versus ~€1.718 voor een vergelijkbare build. Een paar details zijn niet duidelijk gepubliceerd — best-effort schatting, geen precies verdict. Overall lijkt dit een sterke koop in de categorie.

Deze bike is gemaakt voor heel ruig terrein, big hits en bike-park rijden. Met ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) past het bij herhaalde impacts. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.