Planet X Hurricane Campagnolo Chorus Titanium

Op de weg gaat de rating vooral over snel cruisen en hoe de setup hogere snelheden ondersteunt. De grootste bijdragers zijn een vrij gemiddeld gewicht, smalle road-banden met lage rolweerstand en een solide drivetrain die efficient rijden ondersteunt. Dus is het getuned om snel te voelen als je doorduwt. In de praktijk merk je het vooral bij accelereren of bij een steady snel tempo.

Bergop-prestatie: 5.4/10. Vergeleken met vergelijkbare racefietsen zit ’ie in de middenmoot. Als het steil wordt: meer duwen dan soepel rondtrappen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 30.4 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~35% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Gewicht: ~9.3 kg. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

In endurance-context wijst 6.2/10 voor aerodynamica erop dat de fiets is gevormd om snelheid efficiënt vast te houden. Wat dat op de weg betekent: gemaakt met snelheid in gedachten, met keuzes die bij hogere snelheid de luchtweerstand verlagen. Categorieën ruilen aerodynamica tegen comfort en stabiliteit — endurance hoort bij dat verhaal. De fit oogt vrij neutraal; aero hangt hier meer van het totaalpakket en de onderdelen af dan van een extreme houding. Specs verschillen per markt en modeljaar; de samenvatting volgt de meest consistente signalen. Als je hard rijdt, voelt het vaak makkelijker om dezelfde snelheid vast te houden.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dat komt vooral doordat er ongeveer 102 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (groot), met een lange stretch naar voren van ongeveer 555 mm. De geschatte romphoek ligt rond 39 graden.

Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: Omdat stuur en stuurpen los zijn, is het veranderen van reach of stuurvorm meestal vrij eenvoudig. Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Comfort komt uit op 3.0/10 — op de weg voelt het best direct. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 25 mm banden op 700c wielen; met smalle banden voel je meer wegstructuur — vooral op chipseal en gebroken asfalt. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~39°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Kort gezegd: ‘prima’ voor de categorie. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 8% boven het typische niveau voor vergelijkbare builds. Onder vergelijkbare fietsen zit dit ongeveer in het midden (goedkoper dan ~54% van de listings). Om te ankeren: prijs €3.744 versus een schatting ~€3.466 voor een vergelijkbare build. Kortom: normale deal — niet geweldig, niet slecht.

Deze bike is gebouwd voor strak asfalt en snelle road-ritten. Met banden rond 25 mm is dit duidelijk road-first. De tag zegt Endurance, maar de onderdelen lezen meer als Road Only.