4130 All-Road Matte Olive 700c

Op de weg gaat de rating vooral over snel cruisen en hoe de setup hogere snelheden ondersteunt. Relatief aan performance-oriented builds, wordt deze build gevormd door zeer brede banden die merkbaar extra weerstand geven. Daardoor is het niet gebouwd om snelheid te jagen; het is gebouwd om veelzijdig te rijden. In een groep bepaalt het mede hoe zwaar het voelt om bij hoger tempo in het wiel te blijven.

Op steile stukken: 1.4/10. Binnen racefietsen staat ’ie bij de bodem. Op steil vraagt het net wat meer kracht. Qua getal zit je rond 33.4 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~7% qua lichtste versnelling. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Kortom: Op echt steil ga je meer moeten doseren. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Als gravel-fiets maakt 4.5/10 duidelijk dat dit een allround pakket met wat aero-focus is. Kort gezegd: een gebalanceerd midden: wat stroomlijning, maar geen extreem aero-setup. Het gravel-label is een nuttige aanwijzing hoe belangrijk wind-efficiëntie hier is. Velgen rond 38mm zijn meer allround dan een puur aero-keuze. Deze velgdiepte is meer allround dan puur aero-gericht. Dat betekent meestal solide dagelijkse snelheid zonder dat je een superagressieve houding of alleen-race onderdelen nodig hebt.

Comfort fit - minder tuck en makkelijker voor nek en schouders. Dit is een schatting; de exacte fit hangt ook af van spacers en rider-setup.

Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Daarnaast speelt ook dit mee: Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Daarmee classificeren we hem als Verstelbaar.

Dit scoort 7.1/10 voor comfort; in het echt rijdt het comfortabel. Per saldo is het comfortabel. Hij staat op ongeveer 52 mm banden op 700c wielen; bredere banden laten je de druk iets laten zakken, wat ruwe stukken gladder maakt — vooral op ruwe binnenwegen en gravelstukken. De houding is neutraal (posture 5/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Op papier is dit een geweldige koop voor de spec. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 57% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Tegen vergelijkbare fietsen (type/leeftijd) zit dit meestal aan de goedkope kant (goedkoper dan ~99% van de listings). Snelle referentie: €899 listed versus ~€2.112 voor een vergelijkbare build. Overall lijkt dit een top value-pick in de categorie.

Een veelzijdige setup voor typische singletrack. Zonder travel-info volgt de surface range de duidelijkste signalen uit de listing. Ook al is hij getagd als Gravel, de setup past beter bij Natural Trails.