R RAYMON TourRay 6.0 Wave

In road-context gaat het om tempo houden met minder moeite zodra je eenmaal op snelheid bent. Hij kiest efficientie boven touring-achtige stabiliteit. Een paar praktische factoren springen eruit: zeer brede banden die merkbaar extra weerstand geven en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Al met al voelt het vaak trager als je een hoog tempo probeert vast te houden.

Bergop-prestatie: 3.3/10. Tussen racefietsen staat ’ie onder gemiddeld. Niet superlicht en niet superzwaar: een nette middenweg. Qua getal zit je rond 27.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~58% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Voor een touring-opzet laat een aero-score van 4.0/10 zien dat stabiliteit en dagelijks gemak zwaarder wegen dan pure aero-winst. Wat dat op de weg betekent: meer gericht op stabiliteit en dagelijks comfort dan op het snijden van de wind. Deze bandbreedte kiest grip en stabiliteit eerst, met een klein aeronadeel bij snelheid. Het is gebouwd voor gemak en controle, niet voor het uitknijpen van snelheid tegen de wind.

Comfort fit - comfortgericht zonder sloom aan te voelen. Een deel van de data ontbreekt, dus deze inschatting is deels gemodelleerd.

Binnen Road, Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Daarnaast speelt ook dit mee: Minder routing-complexiteit maakt wissels en aanpassingen praktischer. Eindresultaat: Verstelbaar. Simpel gezegd laat dit zien hoe praktisch het is om je positie later nog aan te passen.

Comfort komt uit op 6.7/10 — op de weg voelt het comfortabel. Per saldo is het comfortabel. Hij staat op ongeveer 42 mm banden op 700c wielen; bredere banden laten je de druk iets laten zakken, wat ruwe stukken gladder maakt — vooral op chipseal en gebroken asfalt. De houding is rechtop (posture 4/10), wat wat druk van handen en rug haalt, vaak relaxter op langere ritten.

Gemaakt om trillingen te dempen en controle te houden op rough tarmac. Bandmaat-details zijn hier niet beschikbaar, dus het label volgt de duidelijkste setup- en categorie-signalen. Het wiel-formaat (700c) past bij dit gebruik.