eXC 7039 B

Im MTB-Sinn geht es mehr um Momentum auf Flats und Climbs als um Spruenge oder Drops. Das ist eine Pedaling-Speed-Sicht, kein Downhill-Performance-Rating. Die staerksten Einfluesse sind relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit Fokus auf Preis/Leistung. Das heisst, es liegt eher am schnelleren Ende fuer vergleichbare Bikes.

Auf steilen Straßen: 5.2/10. Bei den E-Mountainbikes landet es im Mittelfeld. In steilen Rampen musst du eher dosieren. Unterm Strich sind es ungefähr 20.6 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~18% auf der ‘leicht’-Skala. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Motorunterstützung macht steile Stücke spürbar leichter, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 5/10 — „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 100 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Mehr Kontrolle auf ruppigen Abschnitten, ohne gleich ein Abfahrtsrad mit sehr viel Federweg zu sein.

Comfort fit - weniger Tuck und angenehmer fuer Nacken und Schultern. Der Hauptgrund ist, dass die Lenkerhoehe ungefaehr 29 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 589 mm betraegt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 25 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 18 mm.

Was die Fit-Flexibilität hier bestimmt: Weil Lenker und Vorbau getrennt sind, sind Änderungen bei Reach oder Lenkerform meist unkompliziert. Durch den Steuersatz geführte Kabel erhöhen den Aufwand bei Cockpit-Änderungen. Deshalb kennzeichnen wir es als Moderat anpassbar. Einfach gesagt zeigt es, wie praktikabel spätere Änderungen deiner Position sind.

Komfort kommt auf 6.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich entspannt über raue Stellen an. In Summe ist es ausgewogen. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.