SAM ² 6.7

En MTB, es mas sobre momentum en llano y subidas que sobre capacidad de saltos o drops. Los drivers clave incluyen un ancho tipico de trail y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. Si todo lo demas es igual, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. En carretera o sendero, normalmente significa subir a velocidad antes y mantenerla con menos coste.

En subida: 1.0/10. Entre MTB eléctrica similares, queda cerca del fondo. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. Valor: alrededor de 72.0 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~1% en facilidad del desarrollo corto. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. Al final: Para rampas duras, será exigente. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Suspensión: 8/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 170 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - te hace inclinarte mas hacia delante y te deja listo para subir el ritmo. Obtienes esta postura porque el cockpit queda unos 38 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y el cockpit te estira hacia delante unos 652 mm (extremo). Espera un angulo de torso de unos 27 grados. La altura de spacers es de aproximadamente 14 mm.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: Como el manillar y la potencia van separados, cambiar reach o forma del manillar suele ser sencillo. Como los cables van por dentro, los ajustes pueden requerir más trabajo. Una medida estándar normalmente significa más opciones aftermarket para afinar el fit. Por eso la marcamos como Moderadamente ajustable.

La comodidad es 8.5/10 — en ruta se siente muy suave. En conjunto, es cómoda. Con neumáticos de unos 63 mm con ruedas 29", los neumáticos grandes calman golpes pequeños y quitan el chatter del sendero — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Para la spec, parece bien posicionada de precio. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 72% de listados). Referencia rápida: €5.681 listado vs ~€5.745 para un montaje comparable. No todas las specs son consistentes: piénsalo como una pista fuerte, no la última palabra. En general, parece una compra sólida en su categoría.

Park-leaning: pensada para golpes repetidos y bajadas duras. Con unos 170 mm de travel (lo que absorbe baches), encaja con impactos repetidos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.