NEAT RR

En senderos, este rating es sobre rolling speed y momentum, no sobre suspension feel o handling agresivo. Es una vision de pedaleo, no un rating de rendimiento downhill. El score esta muy marcado por un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En rutas tipicas, esta pensada para mezcla...

Rendimiento en cuestas: 6.2/10. Entre MTB eléctrica comparables, queda en la zona media. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. En números: ~19.3 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~34% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con ~18.3 kg es bastante típico en esta categoría. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. Al final: Un término medio razonable para subir. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

Puntuación de suspensión: 8/10. Categoría: “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 160 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque hay unos 39 mm de drop hasta las bars (muy pequeno), con unos 649 mm de alcance hacia el manillar (extremo). Probablemente rodaras cerca de 27 grados de inclinacion.

En E-bikeMountain, Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: Como el cockpit es integrado, cambiar tallas o posiciones es menos sencillo. El cableado interno queda limpio visualmente, pero hace los cambios de cockpit algo más engorrosos. Los detalles de la tija no apuntan claramente a un sistema muy cerrado ni especialmente flexible. En conjunto, es Específica para race fit. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 8.3/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Esta bici está hecha para trails más técnicos y rotos, donde manda el control. Con unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La configuración full-suspension encaja con este terreno.