NATIVE 10

En MTB, es una medida de pedaling speed: que tan rapido rueda cuando trabajas por ello. En un e-bike, el motor ayuda, pero el rolling setup sigue contando - y este score lo captura. Destacan algunos factores practicos: un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. Cuando aprietas el ritmo, puede sentirse mas lenta cuando...

Para desnivel: 7.0/10. Entre MTB eléctrica similares, queda por encima de la media. En la mayoría de cuestas va bien con ritmo constante. El desarrollo más fácil queda en ~18.2 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~59% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Rendimiento de suspensión: 7/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. Más control frenando y en curva en terreno roto. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 150 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. Esto se debe sobre todo a que hay un drop muy pequeno de unos 26 mm desde el sillin al manillar, mas unos 631 mm de stretch hacia delante (muy largo). Cuenta con aproximadamente 25 grados de inclinacion. Spacers estimados: unos 14 mm.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Los detalles de la tija no apuntan claramente a un sistema muy cerrado ni especialmente flexible. Resultado neto: Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 8.2/10 en comodidad; en la vida real va muy suave. En conjunto, es firme. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.