AllMtn 1

Off-road, se enfoca en aceleracion y mantener velocidad en hardpack y caminos de grava. Si es un e-bike, piensalo como 'bike speed feel': como el platform y el setup ayudan a ir rapido. Los drivers clave incluyen un ancho tipico de trail y una transmision mas enfocada en value. En rutas tipicas, es suficientemente rapida para la mayoria, pero no el 'fastest possible' setup. Importa mas en llano y subidas suaves,...

En subida: 8.6/10. Dentro de MTB eléctrica similares, se sitúa cerca de lo mejor. Cuando se pone duro, el desarrollo se siente muy fácil. Medido: cerca de 16.9 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~91% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Rendimiento de suspensión: 8/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Delante hay absorción; detrás se mantiene firme y eficiente. Más control frenando y en curva en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 160 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar esta aproximadamente 16 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), y el estiramiento hacia delante es de unos 617 mm (muy largo). Probablemente rodaras cerca de 23 grados de inclinacion.

Esta valoración está marcada sobre todo por las piezas que influyen en la capacidad de ajuste: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. Por eso queda dentro de Ajustable.

Puntúa 6.5/10 en comodidad; en la vida real va bien suave. En conjunto, es rígida (de carrera). Con neumáticos de unos 60 mm con ruedas 29", los neumáticos de alto volumen aportan mucha amortiguación y grip — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Un setup más agresivo para líneas rough y técnicas. Tiene unos 160 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. El formato Hardtail encaja con este estilo de uso.