AllMtn CF 6

En singletrack suave, ruedas mas rapidas y builds mas ligeros destacan, y eso refleja el score. Los mayores contribuyentes son un ancho tipico de trail y una transmision mas enfocada en value. En la practica, esta afinada para fiabilidad y control, no para maxima velocidad. Cuando pisas fuerte, algunas bicis saltan hacia delante y otras tardan mas en coger ritmo.

Rendimiento en cuestas: 8.6/10. Entre MTB eléctrica comparables, queda cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. En números: ~16.9 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~91% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 9/10. Categoría: “Lista para terreno extremadamente roto”. Para impactos grandes y terreno muy roto: control por encima de todo. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Afinada para lo más exigente: estable con impactos grandes repetidos.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. La razon principal es que la altura del manillar esta aproximadamente 52 mm por debajo del sillin (moderado drop), y el estiramiento hacia delante es de unos 612 mm (muy largo). Probablemente rodaras cerca de 30 grados de inclinacion.

En E-bikeMountain / Enduro, La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. Resultado neto: Moderadamente ajustable. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad sale 6.8/10 — en práctica se nota bien suave. En conjunto, es rígida (de carrera). Con neumáticos de unos 65 mm con ruedas 29", los neumáticos de alto volumen aportan mucha amortiguación y grip — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10, torso ~30°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Esta bici está hecha para trails más técnicos y rotos, donde manda el control. Sin travel, la surface range usa las señales más claras disponibles. En la práctica, el enfoque del setup es bastante claro.