AllMtn CF 8

En MTB, esto trata de velocidad de pedaleo y rodadura en hardpack, no de confianza bajando. Se enfoca en momentum, no en suspension feel. Los mayores contribuyentes son un ancho tipico de trail y una transmision mas enfocada en value. Como resultado, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos variados.

En pendientes fuertes: 8.6/10. En el grupo de MTB eléctrica, cae cerca de lo mejor. El desarrollo más fácil es muy fácil de cadenciar en cuestas. Medido: cerca de 16.9 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~91% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. En pocas palabras: Bien para subir constante sin pasarte. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Suspensión: 8/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Ambos extremos absorben, mejorando cómo las cubiertas siguen el terreno. El recorrido es cuánto puede moverse la suspensión ante un bache — aquí es aprox. 160 mm delante. Números más altos suelen sentirse más calmados cuando el terreno se rompe. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Balanced fit - una posicion versatil para rutas largas y esfuerzos mas rapidos. La razon principal es que hay unos 22 mm de drop hasta las bars (muy pequeno), con unos 621 mm de alcance hacia el manillar (muy largo). Cuenta con aproximadamente 24 grados de inclinacion. Los spacers del front-end se estiman en torno a 16 mm.

Por qué esta valoración de flexibilidad de ajuste: El frontal no queda bloqueado en un sistema one-piece, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: El cableado es relativamente sencillo, y eso ayuda cuando cambias piezas del cockpit. Las tijas redondas estándar suelen ser más fáciles de ajustar y sustituir. Por eso queda dentro de Ajustable.

La comodidad es 8.4/10 — en ruta se siente muy suave. En conjunto, es equilibrada. Con neumáticos de unos 65 mm con ruedas 29", los neumáticos grandes calman golpes pequeños y quitan el chatter del sendero — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es neutral (posture 6/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Estás pagando una prima grande frente a montajes similares. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la comparación de spec, está aprox. un 44% por encima de lo que suelen costar montajes similares. En su grupo, es de las más caras (más barata que solo aprox. el 18% de listados). Para anclar: precio €7.350 vs una estimación ~€5.099 para un montaje similar. Hay detalles no publicados con claridad — estimación best-effort, no un dictamen preciso. En resumen: el precio se ve alto para lo que incluye.

Un setup más agresivo para líneas rough y técnicas. Con unos 160 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La configuración full-suspension encaja con este terreno.