CRAVE AL 02

En MTB, esto trata de velocidad de pedaleo y rodadura en hardpack, no de confianza bajando. En un e-bike, el motor ayuda, pero el rolling setup sigue contando - y este score lo captura. El score esta muy marcado por un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. En la practica, puede sentirse mas lenta cuando intentas...

Para desnivel: 5.3/10. En el grupo de MTB eléctrica comparables, cae en la zona media. Cuando se pone serio: más apretar que ir a cadencia. En números: ~20.5 pulgadas (desarrollo) para el desarrollo más fácil. En el grupo comparable, cae alrededor de ~21% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Rendimiento de suspensión: 8/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Doble suspensión: ambos extremos absorben y ayudan a mantener la rueda pegada en terreno roto. Más control frenando y en curva en terreno roto. El recorrido describe la carrera disponible sobre impactos. Aquí: aprox. 160 mm delante. Más recorrido suele dar más margen para absorber impactos grandes. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. Esto es una estimacion; el fit exacto tambien depende de spacers y del setup del rider.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. Como los cables van por dentro, los ajustes pueden requerir más trabajo. También conviene tener presente lo siguiente: Los detalles de la tija listados no muestran restricciones claras ni señales claras de ventaja. Una dropper añade ajustabilidad práctica mientras ruedas. Resultado neto: Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

La comodidad es 8.4/10 — en ruta se siente muy suave. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Tiene unos 160 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. La configuración full-suspension encaja con este terreno.