CRAVE CRB ALL-MTN

Este score MTB favorece setups que ruedan eficiente sin sacrificar demasiada traccion. En e-bikes, esto refleja mas rasgos de rodadura y aero que potencia bruta del motor. Los drivers clave incluyen un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. En el dia a dia, va mas de estabilidad y utilidad que de sentirse...

Puntuación en subida: 2.1/10. Frente a MTB eléctrica, sale por debajo de la media. En lo empinado pide más fuerza. Valor: alrededor de 31.6 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~6% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. En resumen: En lo muy empinado tocará dosificar. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 8/10. Categoría: “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 160 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Pensada para mantenerse asentada cuando los impactos llegan seguidos, especialmente a más velocidad.

Comfort fit - una postura road relajada que sigue siendo amable en salidas largas. La estimacion es util, pero no totalmente directa por valores ausentes.

La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Las piezas de cockpit estándar facilitan afinar la posición con el tiempo. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una dropper facilita pasar de la posición de subida a la de bajada. Por eso queda dentro de Ajustable.

La comodidad sale 8.4/10 — en práctica se nota muy indulgente. En conjunto, es equilibrada. La postura es neutral (posture 5/10), lo que la mantiene equilibrada — ni demasiado agresiva ni demasiado relajada.

Esta bici está hecha para trails más técnicos y rotos, donde manda el control. Con unos 160 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La elección de ruedas (29) es coherente con este tipo de trails.