AllTrack 11

Este rating off-road describe lo rapido que rueda bajo pedaleo en superficies mas suaves. Destacan algunos factores practicos: un ancho tipico de trail y una transmision mas enfocada en value. Por eso, cambia algo de velocidad por comfort, durabilidad o practicidad. En el dia a dia, suele notarse como aceleracion mas facil y menos esfuerzo para mantener velocidad.

Cuando la carretera pica: 8.6/10. Dentro de MTB eléctrica, se sitúa cerca de lo mejor. Cuando se pone duro, el desarrollo se siente muy fácil. Medido: cerca de 16.9 pulgadas (desarrollo). Frente al grupo comparable, está sobre ~91% en facilidad del desarrollo corto. pulgadas (desarrollo) te dice si podrás ir a cadencia en subida: valores bajos ayudan. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. En resumen: Bien para subir constante sin pasarte. Según la talla y el montaje puede variar: útil como estimación, no como promesa.

En control de suspensión marca 6/10 — “Control seguro en terreno roto”. Se nota más calmada con impactos pequeños-medios repetidos. La parte delantera trabaja más; la trasera queda directa y reactiva. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 120 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Más estabilidad en zonas rotas sin sentirse como un long-travel de downhill.

Comfort fit - menos tuck y menos carga para cuello y hombros. Esta posicion sale sobre todo porque se obtienen unos 0 mm de drop sillin-manillar (muy pequeno), con un stretch muy largo de alrededor de 602 mm. Cuenta con aproximadamente 20 grados de inclinacion.

Resumen de la flexibilidad de ajuste: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. El routing es bastante simple de mantener, y eso ayuda a la ajustabilidad. Así que la clasificamos como Ajustable. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

Puntúa 6.7/10 en comodidad; en la vida real va relajada en lo roto. En conjunto, es firme. Con neumáticos de unos 65 mm con ruedas 29", los neumáticos de alto volumen aportan mucha amortiguación y grip — sobre todo en raíces, rocas, baches de frenada y golpes repetidos. La postura es más erguida (posture 4/10), lo que quita algo de presión de manos y espalda, a menudo más relajado.

Hecha para rodar rápido en singletrack más fluido. Con unos 120 mm de travel (lo que absorbe baches), sigue siendo eficiente en terreno fácil. El tag dice Trail, pero las piezas apuntan más hacia Flow Trails.