MIDDLECHILD V2 Aluminum Deore/D2

Cette note off-road decrit la vitesse de roulement sous effort sur un sol plus lisse. Le score est largement faconne par des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite et une transmission plus orientee valeur/prix. Dans la vraie vie, il parait souvent lively quand tu relances. Quand c'est lisse, le setup peut rendre la vitesse plus facile... ou plus couteuse.

Quand ça grimpe : 8.6/10. Dans le groupe des VTT comparables, il tombe près du haut du classement. Le plus petit braquet est vraiment facile à mouliner en côte. Le plus petit braquet est à environ 16.9 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~77% pour la facilité du petit braquet. pouces (braquet) indique surtout si tu peux garder la cadence en côte: plus bas aide. Au final : Bien pour monter régulier sans te cramer. Les montages changent parfois selon la taille : lis ça comme une bonne indication.

Performance de suspension : 7/10. Classée “Prête aux gros impacts”. Pensée pour rester calme quand les impacts s’enchaînent, surtout à vitesse élevée. Les deux extrémités encaissent, aidant les pneus à suivre le terrain plus régulièrement. Plus de contrôle au freinage et en virage sur terrain cassant. Le débattement, c’est l’amplitude de mouvement sur un choc — ici c’est environ 140 mm à l’avant. Des chiffres plus élevés paraissent souvent plus calmes quand ça devient cassant. Pour du terrain plus rude où les chocs répétés demandent un suivi stable.

Balanced fit - une position polyvalente pour les longues sorties et les efforts plus rapides. L'ensemble s'explique surtout par le fait que le drop selle-cintre tourne autour de 51 mm (modere), avec un stretch tres long a environ 626 mm. Compte sur environ 29 degres d'inclinaison.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: Des composants séparés pour le cintre et la potence rendent les changements de fit plus pratiques. Le routage est plutôt simple à entretenir, ce qui aide l'ajustabilité. Une dropper post ajoute un vrai gain d'ajustabilité en roulant. Résultat net: Modérément ajustable. Concrètement, cela concerne la facilité des changements de position avec des pièces courantes et un entretien normal.

Ça note 7.6/10 en confort; en vrai ça se ressent cool sur le cassant. Au final, c’est ferme. La posture est vers l’avant, attaque (posture 7/10), ce qui charge l’avant, super pour le contrôle, mais un peu plus direct dans le cintre.

On dirait que tu paies plus pour quelque chose de similaire. Le score de valeur est 1–10 : plus haut = plus de vélo pour l’argent, plus bas = plus cher pour ce que c’est. Basé sur le prix catalogue du fabricant (MSRP) ; en pratique, les prix magasin peuvent être plus bas (les promos peuvent changer la donne). D’après l’estimation de spec, c’est environ 23% au-dessus du niveau typique pour des montages similaires. Par rapport aux similaires, ça tire un peu vers le cher (moins cher qu’environ 43% des annonces). Repère rapide : €2.899 affiché contre ~€2.364 pour un montage comparable. En bref : un peu cher pour ce que c’est.

Ce vélo est fait pour des trails du quotidien avec racines, rochers et virages. Il a environ 140 mm de débattement (ce qu’il absorbe), très bien pour des trails du quotidien. Globalement, le build pointe clairement dans cette direction.