NATURAL 60

Cette mesure VTT favorise les set-ups qui roulent efficacement sans trop sacrifier l'accroche. Les plus gros contributeurs sont des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite, des roues intermediaires qui equilibrent agilite et inertie et une transmission plus orientee valeur/prix. Quand tu hausses le rythme, ni lent ni razor-fast: une zone polyvalente. C'est pourquoi deux velos peuvent sembler tres...

En grimpée : 3.0/10. Parmi les VTT, il se place en dessous de la moyenne. Quand ça grimpe fort: plus pousser que mouliner. Ça correspond à ~27.5 pouces (braquet). Face au groupe comparable, ça se situe vers ~10% côté facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Au final : Sur le très raide, ça demande plus de gestion. La taille et l’équipement peuvent changer le ressenti, et tout n’est pas toujours public : à prendre comme une indication utile.

Performance de suspension : 5/10. Classée “Contrôle rassurant sur le cassant”. En général, elle reste plus posée sur des impacts petits à moyens répétés. L’avant travaille davantage; l’arrière reste ferme et réactif. Ici, le débattement disponible est environ 100 mm à l’avant. En règle générale, plus de débattement donne plus de réserve quand ça tape. Plus de contrôle sur le cassant, sans donner l’impression d’un montage de descente à très grand débattement.

Balanced fit - une position polyvalente pour les longues sorties et les efforts plus rapides. Cela vient surtout du fait que on note un drop modere d'environ 51 mm entre la selle et le cintre, plus environ 591 mm d'allonge vers l'avant (tres long). Tu rouleras probablement autour de 30 degres d'inclinaison.

Résumé de la flexibilité de position: L'avant n'est pas verrouillé dans un système one-piece, ce qui aide l'ajustabilité. Autre point à noter: Des câbles cachés ajoutent généralement un peu de friction quand on change cintre ou potence. C'est pour cela qu'il entre dans la catégorie Ajustable. Cela décrit surtout la facilité avec laquelle les pièces clés liées au fit peuvent être ajustées ou remplacées au fil du temps.

Le confort est à 6.2/10 — sur la route, ça se ressent bien lisse. Au final, c’est très rigide. La posture est neutre (posture 6/10, buste ~30°), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Fait pour rouler vite sur du singletrack plus fluide. Il a environ 100 mm de débattement (ce qu’il absorbe), adapté à des trails plus roulants. Le format Hardtail colle bien à ce style de ride.