Durango 1.0

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Se e un e-bike, pensa a questo come 'bike speed feel': quanto platform e setup aiutano ad andare veloce. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni,...

Sui tratti in pendenza: 7.0/10. Rispetto alle e-MTB, esce sopra la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~18.2 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~59% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 150 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Manca una parte dei dati, quindi questa lettura resta in parte modellata.

In E-bikeMountain / Enduro, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 8.2/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.