Muret TRAIL

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Ecco perche, e pensata per un mix di riding, non solo per top-end pace. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita...

Valutazione in salita: 5.3/10. Nel gruppo delle e-MTB simili, finisce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Misurato: intorno a 20.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~21% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Prestazioni sospensione: 7/10. Inquadrata come “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 150 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questa e una stima; il fit reale dipende anche da spacers e setup del rider.

In E-bikeMountain / Enduro, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il routing interno penalizza leggermente la rapidità dei cambi facili. Nel complesso è Moderatamente regolabile.

Il comfort è 8.2/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta ferma. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Più stabile quando il terreno diventa ripido e roccioso. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.