Root Miller Plus 4

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Le ragioni principali sono un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel complesso, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo...

Per i dislivelli: 5.4/10. Tra le e-MTB simili, si colloca a metà gruppo. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~19.1 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~40% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Punteggio sospensione: 7/10. Categoria: “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. La corsa sospensione disponibile qui è circa 150 mm davanti e 150 mm dietro. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che hai circa 43 mm di drop verso il manubrio (moderato), con circa 622 mm di allungo verso il manubrio (molto lungo). Metti in conto circa 28 gradi di inclinazione.

Cosa influenza la regolabilità su questa bici: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Vale anche la pena notare che: Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 8.0/10 in comfort; dal vivo risulta molto permissiva. In generale risulta rigida da gara. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È nella fascia normale per bici simili. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 12% sopra il livello tipico per build simili. Tra i comparabili, sta più o meno a metà (più economica di circa 54% degli annunci). Riferimento rapido: €8.701 di listino vs ~€7.796 per una build comparabile. In breve: paghi più o meno quanto costano bici simili.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.