MAYOR PLUS 3 MidStep

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Quello che lo spinge in questa direzione e un setup piu pesante, coperture MTB relativamente strette che scorrono veloci, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel...

In salita: 3.0/10. Rispetto alle e-MTB, esce sotto la media. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 26.5 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~9% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con circa 28.5 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per controllo sospensione vale 5/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. La parte anteriore assorbe la maggior parte degli urti; il posteriore resta fermo. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 100 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questo dipende soprattutto dal fatto che l'altezza del manubrio risulta circa 0 mm sotto la sella (molto contenuto drop), con circa 578 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Metti in conto circa 20 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 5.8/10 in comfort; dal vivo risulta bilanciata. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 50 mm su ruote 29", le gomme tolgono un po’ di sting ai piccoli impatti — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è più eretta (posture 4/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 50% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 9% degli annunci). Per ancorare: prezzo €5.669 vs una stima ~€3.785 per una build simile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.