GRAM

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Per e-bikes, riflette ancora rolling e tratti aero piu che la potenza del motore pura. I driver chiave includono un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Quindi, prioritizza confidence e...

Sui tratti in pendenza: 5.7/10. Tra le e-MTB comparabili, si piazza a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 17.6 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~76% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 23.8 kg: si nota di più sulle salite lunghe. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 8/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. Più controllo in frenata e in curva sui tratti duri. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 170 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questo dipende soprattutto dal fatto che il cockpit si posiziona circa 87 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 636 mm (molto lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 35 gradi. Spacers stimati: circa 14 mm.

In E-bikeMountain / Enduro, La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Un dropper facilita il passaggio tra posizione di salita e di discesa. Risultato finale: Moderatamente regolabile.

Il comfort arriva a 8.3/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta ferma. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Ha circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.