GRAM RC

Per riding off-road, cattura come la bici mantiene velocita quando spingi sui pedali su fondo meno tecnico. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Nel mondo reale, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Non cambia il fitness, ma cambia quanto 'veloce' sembra a parita di sforzo.

Punteggio salita: 6.0/10. Tra le e-MTB, si colloca a metà gruppo. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 17.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~77% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con circa 23.3 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 9/10, classe “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. Pensata per grandi impatti e terreno molto sconnesso, dove il controllo è prioritario. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 180 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Tarata per il più impegnativo: stabile su impatti grandi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Il motivo principale e che le bars sono circa 39 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 634 mm (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 27 gradi di inclinazione.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Il dropper migliora i cambi di posizione al volo. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort arriva a 8.3/10 — nella pratica è molto fluida. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Stai pagando un grande sovrapprezzo rispetto a build simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 37% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 24% degli annunci). Riferimento rapido: €10.396 di listino vs ~€7.576 per una build comparabile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Con circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.