GRAM-RC

Per le MTB, qui si parla di velocita di pedalata e scorrimento su hardpack, non di downhill confidence. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Alcuni fattori pratici spiccano: un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni,...

Per i dislivelli: 5.7/10. Rispetto alle e-MTB simili, esce a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. In numeri: ~17.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~76% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~23.3 kg. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Prestazioni sospensione: 9/10. Inquadrata come “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 180 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Per discese ripide e molto sconnesse, dove il controllo sotto colpi duri è la priorità.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Si percepisce cosi perche le bars sono circa 87 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 636 mm (molto lungo). Metti in conto circa 35 gradi di inclinazione.

In E-bikeMountain / Enduro, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Vale anche la pena notare che: Il dropper offre un vantaggio reale di regolabilità nell'uso pratico. Nel complesso è Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 8.3/10 — su strada si sente molto permissiva. In generale risulta bilanciata. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~35°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

Un setup più aggressivo per linee rough e tecniche. Ha circa 170 mm di travel (quanto assorbe le botte), utile su trail tecnici e rough. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.