MACINA TEAM 793

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Anche con assistenza, build pesanti e gomme resistenti possono smorzare la velocita; lo score lo mostra. Gran parte della storia viene da un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. In parole...

Quando la strada sale: 1.1/10. Tra le e-MTB simili, si colloca verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Valore: circa 84.4 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~1% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~25.2 kg. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Punteggio sospensione: 6/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 120 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche hai circa 56 mm di drop verso il manubrio (moderato), con circa 579 mm di allungo verso il manubrio (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 30 gradi.

In E-bikeMountain / Trail, Cosa determina qui la flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Un altro aspetto da considerare è questo: Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 6.5/10 in comfort; dal vivo risulta confortevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~30°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Con circa 120 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta efficiente su trail facili. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida. Il tag dice Trail, ma i componenti indicano più Flow Trails.